Обсуждение:Отечественный автопром

Материал из Lurkmore
Перейти к навигации Перейти к поиску

Криво напийсано йопта

212.176.237.61 13:39, 3 сентября 2009 (MSD) Согласен, так стало намного лучше. Однако, если расширять термин "Ведрострой" до более широкого "отечественный автопром", то следует добавить сведения и о заводах, выпускающих грузовики: КрАЗ, БелАЗ, УралАЗ; тракторы: Кировский Завод, БелАЗ; автобусы: ЛиАЗ, ЛАЗ, ПАЗ, КАВЗ. А в список вёдер внести такие легенды, как ЗИЛ-130, ЛиАЗ-677, ПАЗик, Газель. У меня по ним пока недостаточно сведений. Help Needed. :(

Согласен, предлагаю хотя бы про ЗИЛ-130 написать отдельную статью, ибо грузовик не менее эпичный, чем КамАЗ, КрАЗ, Шишига и т.д.

АЗЛК не делал Форды "по лицензии", а после войны выпускал точную копию Opel Kadet на вывезеном из Германии оборудовании.

  • Делал. В 1930-1933 собирал Ford-A, до тех пор пока их ГАЗ не начал клепать.

Автор - даже не школьник, а идиот.

Мало того, что статья свертана через жопу и нет ссылок на статьи про отдельные автомобили, так еще и в самой статье куча фактических ошибок и нахуй не нужных ссылок. Вердикт - перепейсать, а лучше - удалить нахуй, ибо по каждому совкомобилю, кроме Зила, есть отдельные статьи, про автобусы есть Скотовоз, а вот Членовоз - можно и нужно запилить, с фотками от "Дэлоне-Белльвилль" Николашки до ЗиЛ-41047 Ельцина и путинско-медведевского мерина. Также месяца с два назад проскакивала где-то статейка о том, что на Зиле вновь собираются выпускать эти самые членовозы.

подписываюсь. Язык статьи какой-то ватный, плохо читается. Плюс мешает "языг 90-х" с этими паханами,братками и т.д. и т.п. Создается впечатление, что кто-то не очень образованный и умный пытается копировать стиль статей лукоморья (возможно автор сей статьи сам работает на АвтоВАЗе конструктором?)

Два чая этому человеку. Я не поцреот не подумайте, но такое ощущение, что понабежали какие-то жопоголики от авто-быдла. "всё пиздец, всё просрали, а может даже и не имели, всё хуйня, одни вёдра и болты". Лучше бы тогда вообще не выпускали статью.

Мимо проходил Господа Анонимусы! Давайте каждый Умник, перед тем как употреблять матерное словосочетание "конструктор АвтоВАЗа", задумается - а что он сам по жизни произвел на свет полезного и толкового (договоримся сразу, что пара-тройка оболтусов и ежедневный высококачественный стул - не в счет)?

Анонимус попробовал юзать ГАЗель и заплакал: длина хода всех рычагов управления вызывает дикий ужас, а 10мин вождения этого пепелаца заменяют утреннюю гимнастику.

/r/

Добавьте про «маневрированный автомобиль». Как-никак почти самостоятельный мем.

Спорные утверждения и рефосрач

Прошу Анона разобраться и предоставить пруфлиники и вернуть в статью если надо. По вопросу качества сборки я гуглил и не нашел однозначного ответа: одни говорят говно, друге -- нормально. Прошу знающего Анона разобраться. По вопросу красной сборки нашел только на русском языке .

На первых порах продукция каждого из этих филиалов вполне доставляла своим качеством, но по мере увеличения выпуска постепенно скатывалась к стандартам совка

Пиздёж! Не знаю, как у лягушатников, япошек и GMа, но Форд Фокус, собранный под Болотоградом по качеству несильно отличается от такого же ведра, собранного в Европах. Единственное отличие данных агрегатов (при совпадении комплектаций, разумеется — фокусы из-за бугра обычно комплектуются полным набором свистелок-перделок) — повышенный уровень ЧСВ владельцев европейских фокусов, переплативших over9000 вечнодеревянных за обладание «настоящим европейским автомобилем».
Двойной Пиздёж! Анонимус, разъебавший испанский Фокус titanium, купил впоследствии такой же, российской сборки, единственное отличие: двигло (2.0мкпп вместо 1.6мкпп) свистелки-пирделки ничем не отличаются (что закажешь с завода, то и получишь, разница лишь во времени ожидания), а вот качество сборки местами нервно курит. По этой причине многими братками все буржуйские мануфактуры также причисляются к жигулям[ЩИТО?].

Я таки вас умоляю. Форд Фокус в принципе сраное ведро с болтами, норовящее распасться на первой же кочке, зацепив ее днищем. Неважно, собран он в России или в Эуропе. Он изначально невозможно ненадежен. А в загранице даже появился мем «красная сборка», которым обозначают произведенную нашими кривыми ручками продукцию

Хуита, Гугль ничего связанное на red assembly не выдает.

А еще порадовало перечисление "питерского кластера", у которого "одна платформа", при том что перечисленны совершенно разные автомобили. Я, блджад, даже не знаю, чем нужно думать, чтобы считать, что у фокуса и камри одна платформа.

«Нива» — первый кроссовер в мире (для тех, кто не в курсе про М-72 и М-410/411, не говоря уже о ГАЗ-61) - ГАЗ-61 вообще-то рамный, так что нихуя это не кроссовер. Это - первый в мире джип с нормальным комфортабельным салоном, а не жёсткими сидениями и хлопающей над головой тряпкой вместо крыши, если так.

Капиталисты троллят автопром

Top Gear Русские Тачки Лада, Москвич, Запорожец
Top Gear Русские Тачки Лада, Москвич, Запорожец

Хули,ссылка битая.Но если это опять та же хуита из топ геар,где эти три мудака обсирают наш несчастный автопром-то и правильно,ибо нехуй.В топ геар мордатый пиздит,что у семёрки задние тормозные барабаны видите ли,алюминиевые-ну,и хули?Это для облегчения неподрессоренных масс,тк внутри ведь чугунная вставка,об которую и тормозят колодки.Пиздец,я просто в ахуе-может за бугром принято делать полностью чугунные тормозные барабаны?Ебаный топ геар,а школота,разинув рот,хавает...

Мужик на КрАЗе

Мужик становится популярным: оригинал, мульт, Терминатор, NFS и какой-то говноклип.

"по довольно низкой цене (350—450 килорублей)"

Олигарх детектед.

В раздел про ВАЗ

запилить, что недоакроним АвтоВАЗ является тавтологией и оксюмлороном

Нива «джунгли». движок

1,9 литра и 4 цилиндра - слишком космические характеристики для такого движка! Схожие ЗМЗ/УМЗ имеют 2,5-3 литра.

От автонуба

Ящитаю, что ВАЗ-2101 логичней поименовать в статье "Копейкой", а не "Тазиком", так как тазиками величают любой Жигуль, а копейка — она одна.. или все жиги после копейки были построены на базе FIAT-124R? Было бы тогда неплохо отметить это в статье, поскольку по запросу FIAT-124R гугль выдает именно итальянскую копейку.

ныне отчасти трансформировался в «Шниву» (она же «Валенок»)

Будучи пешкодралером пришлось гуглить, что такое "Шнива" (оказалось, что Шевроле Нива — можно было бы отобразить хотя бы в примечании).

Автомобиль как могильщик человечества

http:// streithahn.livejournal. com/161049. html

Кортеж

Полагаю, имеет смысл вписать новую страницу — расово московский «аурус». — Zawatsky (обсуждение) 23:04, 2 ноября 2020 (MSK)